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V3菱悦提升动力 改装4A91加大节气门

2014-08-12 23:08:07 来源:17改装网 


因为喜欢新款分体式大灯,研究过要老款V3菱悦换新款大灯必须连保险杠和雾灯中网一起换,前些天用1天时间喷漆,1天时间安装,把自己的09款前脸改成10款前脸再花半天时间把行驶证也改了,可能有些朋友会说为什么不改9代10代的外观,其实我是因为H4不够亮又不想装氙气灯所以想换新款的大而灯被迫改的前脸,我不追求外观

 
先来几张09款纪念照




新款的保险杠和大灯雾灯全部到位,江门的祥风同学送了我一个新款三菱标的中网,我把三菱标抠下来,大灯熏黑



大灯安装后正在调整,09款是H4,新款是H1和H7,线路不同,我用大灯增强器改的,车子后面的架上就是喷好的新款原厂包围


雾灯先装好在保险杠上再装车




11月3日用半天时间改了行驶证,现在车子就可以合法上路了。中间过程省略N字

新款的大灯我装的依然是普通灯泡,飞利浦的,4支灯泡加起来不到100块


以前晚上开灯要把前雾灯打开来补偿H4照射面在车头前的缺失,现在好了,灯光令我很满意,只需要打开低灯就够用了,前雾灯根本不需要打开,高灯更加不需要开,现在晚上窄路上会车,很多时候对面开了高灯的会自动变光到低灯(除了礼貌外应该还有一个想我这边也变低灯的要求,他们以为我开这高灯),开着低灯的会开到高灯,可能对方看到我的灯光太亮了?这样的动作我用H4的时候是经常做的,因为被对方照得厉害而打开高灯来射对方(其实我知道是完全没有作用的,因为我的灯光确实太弱了)

 
11月4日中午开始,用了6个小时匹配好了4A91的加大节气门,蝴蝶掩进气面积比之前加大15%



耐低温和高温的防爆硅矽胶散热水管



热车后的怠速和之前一样

空调启动后和之前一样,怠速850转左右,加大后节气门开度12(之前是15-16)

大家有没有发现我的电瓶在汽车启动后的电压保持14V-15V之间,2年了,电瓶工作很正常,因为我一直装有电瓶保护器维持电瓶寿命,如果有装行车电脑显示器的同学,你们看看自己的电瓶电压是多少,特别是那些电瓶使用了将近2年的,几天试车下来感觉良好,2档以上令人有一种一直想踩着油门不愿升档的快感,因为加速顺滑很线性,发动机加速时的躁动声减轻,开空调对动力的损耗减轻很多,在路上像鱼一样很轻松的穿插。进气系统上我之前已经装了MS-R歧管使进气速度加快,现在进气面积又加大了,喷油量自然也会加大,不过我之前已经安装了JKS游离器强化了点火系统,所以把因为加快加大进气量而加大的喷油形成的混合气烧得及时和尽可能的彻底,这样动力自然就更好了,同样的驾驶风格开了两天,油耗没有大的改变,继续观察,之前有4A的车友安装了加大节气门后说没有效果,那是因为没有匹配好,装加大节气门我花了6个小时,其中4个小时是用于匹配的工作。


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